齒輪加工的方法一般有兩種，即成形法與展成法。成形法即是利用與被切齒槽形狀相符的成形銑刀切出齒形，而展成法則是利用刀具與被動齒輪的相互嚙合運動而切出齒形的加工方法。那么齒輪加工的流程是怎樣的呢，齒輪加工時，應注意什么呢。

1)毛坯鍛造

現在汽車齒輪加工時一般采用的是熱模鍛造的工藝，而對于軸類的加工鍛造則采用的是楔橫軋技術，這種方式的精度非常的高，其的后續加工量小，且生產效率非常的高。

2)正火

在毛坯鍛造后，都要采用正火，這樣才能夠保證其的良好的加工性能及均勻的金相組織，即是為了保證齒輪后續加工的硬度及為最終的熱處理做準備，以降低其在熱處理時發生變形的現象。要注意的是一般的正火，其的冷卻速度及冷卻的均勻性難以掌握，易會造成金相組織的不均勻。所以在使用正火時，大多采用的是等溫的正火。

3)車削加工

為保證齒輪的精度，在齒坯加工時，其全部都要采用數控機床。數控機床中的機械夾在使用時不會重磨車刀，能夠實現一次性的同時的裝夾下孔徑、端面、及外徑的加工，以確保其內孔與端面的角度要求，保證齒坯生產的離散小，提升其的精度。

4)滾、插齒

滾、插齒的加工采用的是滾齒機和插齒機，其的生產效率較低，如要提升其的生產數量，可同時用多臺滾齒機和插齒機進行加工。在滾齒機和插齒機的滾刀、插刀上涂鍍，能夠提升刀具的使用壽命，減少刃磨的時間。

5)剃齒

徑向剃齒技術的使用擴大了剃齒應用范圍，用徑向剃齒技術其的加工效率高，且其在設計齒形及齒向時非常的容易，能夠被大量的應用到汽車齒輪的生產中。現如今，徑向剃齒技術的使用非常的成熟，其加工的剃齒的質量非常的穩定可靠。

6)熱處理

齒輪在加工時，還要經過高溫的處理，以保證其的穩定性。現在一般的齒輪熱處理采用的是滲碳淬火方式，這種熱處理方法，可以有效的保證其的力學性能。

7)磨削加工

齒輪在熱處理后，還要對其的內的內孔、端面等進行精加工，這一步便是磨削加工。其主要的功用是提升齒輪的尺寸精度及減小齒輪的形位公差。

以上就是小編為你整合介紹的有關齒輪加工的流程的相關信息，如想要了解更多更全面的裝修知識，可關注視覺家。